Сообщений в теме: 74

[Konstantin]

Mikhal сказал:

Чего вы тут прицепились со своими комплектациями? Вы купили для себя, и радуйтесь. Я же вас не отговариваю. Похоже, теряете логику моего ответа. Ты купил себе все это, отдал большие деньги, а когда будешь продавать, отдашь другому почти за бесплатно. Уверен, что мой Аллюр, купленный за 960, я продам с меньшими потерями для себя, чем вы свой. И, как вариант, купят быстрее, потому что дешевле.

Если nemich свой будет отдавать почти бесплатно, то тебе за свой вообще придется доплачивать чтобы взяли )))
Ты взял авто со скидкой причем видимо через знакомых, о которых неоднократно говорилось. Возможно комплектация для Европы неликвидная еще
По поводу дешево-дорого - посмотри цены во Франции. Моя комплектация по конфигуратору стоит 39180 Евро. Так что у нас еще не так и дорого. В Эстонии думаю не сильно дешевше.

WASP сказал:

но если их поставить с ценой 1029 против 1199 то я считаю на вторичке актив быстрее уйдет.имеется ввиду с той разницей в цене какова в салоне.

Аллюр самая популярная комплектация. Что уйдет быстрее еще вопрос. Разница в 150 т.р. для машины стоимостью 800т.р.+ не так актуальная как для лады гранты, например.

[WASP]

не знай не знай много ли найдется желающих переплачивать за навигацию которая толком то и не работает за омываетли фар для которых нужно зимой возить с собой канистру на 10 литров 40 тыщ за джи би эль который как оказывается играет так себе 20 тыщ за дисплей ( абсолютно бестолковая вещь на мой взгляд)35 тыщ за ксенон то же боюсь жаба клиента на рынке бу задушит. кожа на сиденьях да + практично престижно и просто красиво.P/s Ксенон от 2200 т.р парктроник от 1500т.р навигатор от 1000. и тд и тп.

[Uniq]

WASP, вот не надо писать то, что является очень субъективным мнением. Навигация нормально работает, ксенон за 2000, это не ксенон, парктроник за 1500 никогда не будет работать как штатный, навигация за 1000 это не навигация. На б/у рынке продавец назначает цену, покупатель или берет или нет.
Если мне при осмотре машины будут приводить такие доводы, как указаны выше, я просто сделаю вывод, что покупатель просто деньгами и головой не дорос до моего и авто и скажу ему - "Пока!"

[Mikhal]

nemich (16 июля 2013 - 10:46) писал:

Уважаемый Mikhal, не стоит в таком случае писать заведомого бреда. Типа того, что "ксенон просто красивый" . Обоснуй попробуй, что ксенон не добавляет авто ликвидности, раз о ней тема .

Добавляет.:-) Мне нравится, как выглядит. Но,если честно, Вы сильно разницу чувствуете, когда в городе перемещаетесь? Я - нет. А перемещаюсь по освещенным улицам 90% времени. Поэтому, когда встал вопрос между седьмым Гольфом с ледом и ксеноном и 508 без оного... Говорю, как отъездивший три года на Лагуне3.

[Mikhal]

Konstantin (16 июля 2013 - 12:39) писал:

Если nemich свой будет отдавать почти бесплатно, то тебе за свой вообще придется доплачивать чтобы взяли )))
Ты взял авто со скидкой причем видимо через знакомых, о которых неоднократно говорилось.

В Москве может и придется доплачивать. А здесь нет. Моя машина на вторичке будет более востребована, из-за более низкой цены, т.к. людей готовых отдать лишние 5-6 тысяч евро за допы меньше, чем желающих сэкономить.
А на счет знакомых... Привет Вам из маленькой Эстонии:
www.peugeot.ee/et/peugeot-mudelid/pakkumised/#508
Смотрим дизельный Аллюр, что продан.

[Konstantin]

Mikhal сказал:

В Москве может и придется доплачивать. А здесь нет. Моя машина на вторичке будет более востребована, из-за более низкой цены, т.к. людей готовых отдать лишние 5-6 тысяч евро за допы меньше, чем желающих сэкономить.

Твоя по любому не ликвид, т.к. в Европе тренд на маленький движок на мешалке, а у тебя аж 2 литра, да еще на автомате

[WASP]

Uniq ,а ни кто и не стучит себя в грудь со словами мое мнение единственное правильное и обьективное.конечное же мнение каждого субЪективное мнение. тема )))))раздражать начинает как и тема про надежность турбо. по моему сливать машину уже, особо желающих нет.разговоры ни о чем.завтра поднимут пошлины и база будет стоить 1.5 лямки или еще че нить придумаю.))))как говорится придет время и все сами увидим что и сколько будет стоить кто и сколько потерял)а может даже еще и наварил

[yoky]

К пяти годам цены на разные комплектации с одинаковым двигателем уравниваются. Начинают смотреть на пробег и состояние авто. Ухоженый актив сможет уйти дороже аллюра. А вот GT всегда будет дороже, 1, 6 атмо дешевле. Обычно тех, кто берет б.у. пятилетку цацки интересуют в последнюю очередь.

[nemich]

Учитывая последние два поста, есть предложение покончить с "междуусобицей комплектаций". Всяк свое болото хвалит, это раз. Да и мне, с самого начала не было приоритетным чего там через .... лет будет, и это два. Намерен ездить много и долго - сотни тысяч км (приятней прожить годы жизни в аллюре). Кто через два года избавляется - канайтесь .

[Uniq]

yoky (16 июля 2013 - 15:41) писал:

К пяти годам цены на разные комплектации с одинаковым двигателем уравниваются.

Твои б слова да в б/у рынок, чет я нормальный Ниссан Ноте не могу купить, все дороже бюджета, а слабых комплектаций дофина. Разница в 50 тыс, что при бюджете 350 существенно.

[yoky]

Uniq (16 июля 2013 - 16:59) писал:

Твои б слова да в б/у рынок, чет я нормальный Ниссан Ноте не могу купить, все дороже бюджета, а слабых комплектаций дофина. Разница в 50 тыс, что при бюджете 350 существенно.

Ноте за 400 это хорошая трехлетка с побегом в 50 тыс. Те же кто продает 2007-2008 дороже 350 будут их продавать еще не один год, пока реально не соберутся менять машину и не поставят вменяется цену. И комплекции тут не при чем.

[Mikhal]

Mikhal (09 июля 2013 - 21:46) писал:

купил новую, выехал за ворота -10%, далее каждый год по 10% от стоимости. Так что 20%-ая потеря за год - это нормально.
Практически любую машину не покупают на год-два, слишком велики потери.

Вот об этом я и говорил.

nemich (16 июля 2013 - 16:31) писал:

Учитывая последние два поста, есть предложение покончить с "междуусобицей комплектаций". Всяк свое болото хвалит, это раз. Да и мне, с самого начала не было приоритетным чего там через .... лет будет, и это два. Намерен ездить много и долго - сотни тысяч км (приятней прожить годы жизни в аллюре). Кто через два года избавляется - канайтесь .

Поддерживаю. Купил с похожими мыслями. Правда только до 100 000 ездить собираюсь... Но т.к. купил авто для жены, а она накатывает десятку в год, то...:-)

[Gimmy]

Mikhal сказал:

Уверен, что мой Аллюр, купленный за 960, я продам с меньшими потерями для себя, чем вы свой.

Это верно. С точки зрения дальнейшей продажи (привет Тойотаводам) доп. опции являются приятным и практически бесплатным дополнением к базе. Так что с точки зрения финансов все допы - это плата за собственный комфорт во время владения автомобилем.

Mikhal сказал:

И, как вариант, купят быстрее, потому что дешевле.

А вот это уже пртиворечие: либо допы ничего не стоят, но тогда более оснащенная машина уйдет шустрее пустышки, либо потери сопоставимые, но преимущество пустого авто в низкой цене продажи.

Имхо, на себе экономить грустно...

[Gimmy]

Тепленький, да чего ж нельзя, пиши конечно. :)
Konstantin, согласен. Кто хочет, тот купит. Кмк, Peugeot - это либо любовь с первого взгляда и тогда "беру", либо при долгих раздумьях все больше недостатков замечаешь и уже "не беру"...

[Stolnik]

WASP (16 июля 2013 - 12:50) писал:

40 тыщ за джи би эль который как оказывается играет так себе

охеренно играет.
с четом того, что в качестве довеска к парктроникам - ваабще даром.
за 40 тыщ такого херпоставишь. если только случайно удастся инсталляция у шаманов.

yoky (16 июля 2013 - 15:41) писал:

К пяти годам цены на разные комплектации с одинаковым двигателем уравниваются. Начинают смотреть на пробег и состояние авто. Ухоженый актив сможет уйти дороже аллюра. А вот GT всегда будет дороже, 1, 6 атмо дешевле. Обычно тех, кто берет б.у. пятилетку цацки интересуют в последнюю очередь.

имхо, дизеля хорошо пойдут с учетом того, что холодных пусков зимой у них не существует практически - сначала подогрев работает.
я за всю зиму раза 2 тока сразу запускал - все остальное время - с предварительным подогревом.
езжу каждый день.

[sandeant]

+1 пакет с JBL в сравнении с многими другими марками достаточно халявен :)  ибо это не только одна акустика как у многих, а именно пакет с парками и сигой.

[Jasper]

В мерседесовском трейдине за 508 дизельный аллюр предложили всего 750 тыщ, при этом пробег 9000 км. За чуть меньше я продал шестилетний А6 с пробегом в 85000. Думаю, с продажей будет сложно ((

[arn]

Jasper, остается занашивать до дыр =)

[Wist]

Jasper сказал:

В мерседесовском трейдине за 508 дизельный аллюр предложили всего 750 тыщ, при этом пробег 9000 км

А почему продаешь, если не секрет?

И какая комплектация, цвет у авто?

[Dobry-zhuk]

Грабители они) А с другой стороны понятно, что пежо 508 это не самый ликвидный на вторичке авто... С другой стороны пробег 9 000 км  - это вызывает только настороженность - неужели с машиной так всё плохо, что после 3 мес юзанья хочеться её скинуть?)

[Jasper]

Wist сказал:

А почему продаешь, если не секрет? И какая комплектация, цвет у авто?

Я не собираюсь продавать 508 (ну по крайней мере еще с годик так точно), жене близится замена авто, присматривался к мерседесам Е и С класса. Предложили оценить в трейдин и я ради любопытства согласился =)
Авто - дизельный аллюр без допов, белый.

[shtekhman]

Сами ОД цены сильно занижают на б/у машины(тесты, подменки). Я считаю, что это весьма не справедливо! Продавали бензинового Актива 2011 г.в., из допов: навигация и "хром" накладки на зеркала и ручки(смотрится убого(имхо)). Начали с февраля, с ценника в 890 тыщ. продали в октябре, за 799 тыщ. Суть вся в том, что ребята в описании авто написали, что это Аллюр. И продаётся он всего-то за 800 тыщ. Далеко не каждый по дискам 16''(на фото) узнает Актив...

Сообщение отредактировал shtekhman: 08 ноября 2013 - 08:23

[OZZY]

Jasper сказал:

В мерседесовском трейдине за 508 дизельный аллюр предложили всего 750 тыщ, при этом пробег 9000 км

Это ещё неплохо! В Биммеровском центре оценят за 700 рублей, не больше.

[valery]

Вот во времена Л.И.Брежнева была ликвидность!!! Купил новый жигуль( если смог,очень трудно было,очереди ,записи и.т.д.) ,поездил лет 5-10 и продал его  дороже чем купил. Вот были времена и ликвидность.

[acontrario]

Не много не в тему 508, но про ликвидность пежо в общем. Когда брал 307 все говорили, все только родственникам передарить. Продал за один день, при чем вывесил объявление и первому покупателю отдал  машину. С 308 такая же история, первый приехал перекуп на следующей же день, а второй покупатель сразу забрал машинку. 308 был 2008 года, потерял за 6 лет и два месяца 45%. ценник средний по рынку.