Сообщений в теме: 120

[arn]

Konstantin, я не ошибаюсь, что вся камри, что в рашке продается официально, собирается тоже у нас?

[Konstantin]

arn, насколько я знаю - да. В начале продаж 50-й серии вроде 3.5 литра и топовые комплектации везли оттуда, а сейчас все в РФ лабают. В РБ и Казахстан везут настоящих японок.

[arn]

Konstantin, тогда 16257 / 180 ~ 90 машин в день, это с учетом, что работают без выходных, с выходными 16257 / 20 * 6 ~ 135 машин в день. А не дофига ли выходит?

[Konstantin]

arn, до 50 тыщ в год обещали клепать. Так что 16 за полгода это даже недобор

[Uniq]

arn, по всей России, и для чиновников всех мастей, вполне нормально 135 в день, и даже мало

[arn]

Uniq ,Konstantin, значит я отстал от жизни.

[OZZY]

Konstantin сказал:

Ссыль на статью можно?

Её уже "прикрыли" из-за холивара цвагентроллей ))

[OZZY]

Управляющий директор марки Peugeot Максим Пика сообщил о планах компании снизить зависимость PSA от продаж на европейском рынке за счет сотрудничества с партнером по стратегическому альянсу — концерном General Motors.
http://www.zr.ru/con...itaj_i_rossiju/

[zik]

Премиум Кроссовер от Peugeot
http://www.zr.ru/con...luks-krossover/

[OZZY]

Chrysler намерен отложить запуск Jeep Cherokee 2014 года из-за проблем с девятиступенчатой AKП. http://www.zr.ru/con...vtomat/#Scene_1

[zik]

OZZY, вот совершенно новый Cherokee не нравится! Как будто мужик с макияжем))

[OZZY]

zik (01 сентября 2013 - 19:55) писал:

OZZY, вот совершенно новый Cherokee не нравится! Как будто мужик с макияжем))

Есть такое дело! Содрали оптику с Альфы предыдущих генераций, а получилось как по "Черномырдину")). Если по сабжу, то думаю, что вполне достаточно 8-ми ступенчатых коробок, а 9-10 это уже перебор. Но видимо "примерку пенисами" ещё никто не отменял

[Сент]

Вот геевская толерантность и на дизайне авто сказывается. Уже машины для пидаров разрабатывают. Звезда в шоке((((((

[Konstantin]

Сент сказал:

Вот геевская толерантность и на дизайне авто сказывается. Уже машины для пидаров разрабатывают. Звезда в шоке((((((

Зато представь как органично рядом с ним будет смотреть какой-нить гомосек метеосексуал, в обтягивающих джинсах, гомосяцком шарфике вокруг шеи, узком пиджачке с рюшечками, весь такой припудренный и прилизанный..... Хотя не, не представляй, я пока писал весь обплевался

[zik]

Куда катится мир? Это же уродство...
http://www.zr.ru/con...otor_i_interer/

[zik]

Неужели у GM двигатели круче, чем у  BMW?
http://www.zr.ru/con...tki_dvigatelej/

[OZZY]

zik сказал:

круче, чем у BMW?

Недавно, пару месяцев назад, по двигателю 1.6 турбо вели дискуссию на форуме ЗР с одним из модераторов http://www.bmwgtn.ru/content/view/94/
"...Самую громкую славу турбонаддув принес BMW посредством Формулы-1. Этот этап истории компании, по сути, начался еще в 1967-м, когда BMW дебютировала в чемпионате Формулы-2. За основу тогда был взят 1,6-литровый 4-цилиндровый двигатель"
Резюме диалога: если бы в ПСА меньше "совали свой нос" в доработку этого двигателя и не играли бы на "два фронта", то наверняка получили бы и современные твин-турбо от Биммера... , а так до 2016 года, как сегодня те же испанцы будут искать "чёрную кошку в тёмной комнате". Если GM поделится с PCA своими технологиями, то это пойдёт только на пользу французам, тем более после выбранного нового стратегического курса на освоение российского и азиатского рынков, да и неплохо было бы после этого альянса начать продавать свою продукцию и в США. По-моему, решили правильно.

[Gimmy]

zik, что считать за крутизну: ресурс или технологичность? По второму пункту бэшные движки замечательны, а вот по первому...

[zik]

Gimmy (05 сентября 2013 - 20:45) писал:

zik, что считать за крутизну: ресурс или технологичность? По второму пункту бэшные движки замечательны, а вот по первому...

Для меня - ресурс, для компании - технологичность. Что, вообще говоря, может быть разнонаправленно...

OZZY (05 сентября 2013 - 20:41) писал:

Недавно, пару месяцев назад, по двигателю 1.6 турбо вели дискуссию на форуме ЗР с одним из модераторов http://www.bmwgtn.ru/content/view/94/
"...Самую громкую славу турбонаддув принес BMW посредством Формулы-1. Этот этап истории компании, по сути, начался еще в 1967-м, когда BMW дебютировала в чемпионате Формулы-2. За основу тогда был взят 1,6-литровый 4-цилиндровый двигатель"
Резюме диалога: если бы в ПСА меньше "совали свой нос" в доработку этого двигателя и не играли бы на "два фронта", то наверняка получили бы и современные твин-турбо от Биммера... , а так до 2016 года, как сегодня те же испанцы будут искать "чёрную кошку в тёмной комнате". Если GM поделится с PCA своими технологиями, то это пойдёт только на пользу французам, тем более после выбранного нового стратегического курса на освоение российского и азиатского рынков, да и неплохо было бы после этого альянса начать продавать свою продукцию и в США. По-моему, решили правильно.

OZZY, а вот тезис про технологичность GM как то не внушает))

[OZZY]

zik сказал:

а вот тезис про технологичность GM как то не внушает))

Посмотрим развитие событий..., всё равно отношения с Биммером зашли в тупик.

[zik]

OZZY (05 сентября 2013 - 21:05) писал:

Посмотрим развитие событий..., всё равно отношения с Биммером зашли в тупик.

Я не в смысле развития сотрудничества, а в смысле полезности его для ПСА. Американские двигатели, насколько я помню, никогда не находились на переднем крае двигателестроения. Литраж, мощность, что еще можно о них сказать? Разве что расширить гамму...

[Konstantin]

zik сказал:

Американские двигатели, насколько я помню, никогда не находились на переднем крае двигателестроения. Литраж, мощность, что еще можно о них сказать? Разве что расширить гамму...

Так ПСА бензинки нужны для стран третьего мира, для белых людей (читай гейропы) есть дизеля.

[zik]

Konstantin (05 сентября 2013 - 21:19) писал:

Так ПСА бензинки нужны для стран третьего мира, для белых людей (читай гейропы) есть дизеля.

Может быть и так, почему нет!

[OZZY]

zik сказал:

Американские двигатели, насколько я помню, никогда не находились на переднем крае двигателестроения. Литраж, мощность, что еще можно о них сказать? Разве что расширить гамму...

Если бы такой двигатель (и другое оборудование) стоял бы на 508-м, дефорсированный для РФ с 276 до 250 лс, то я был не против

Прикрепленные файлы

•  2.jpg   276,98К   177 Количество загрузок:
•  3.jpg   215,44К   179 Количество загрузок:

[EKU]

zik (03 сентября 2013 - 19:21) писал:

Куда катится мир? Это же уродство...
http://www.zr.ru/con...otor_i_interer/

На фото действительно, не фонтан... Но мне довелось встретить её живьём в Испании - и я полюбовался, живьём выглядит совершенно иначе, красивый авто!

Сообщение отредактировал EKU: 06 сентября 2013 - 17:14